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    有效解決festo伺服馬達發熱問題,方法如下
    發布時間:2021-01-21   點擊次數:559次
       festo伺服馬達是指控制伺服系統機械部件操作的引擎,是一種輔助電機間接變速裝置,它可以非常準確地控制速度和位置精度,它可以將電壓信號轉換成扭矩信號和速度來驅動控制對象。
      發熱問題的解決:
      1.將festo伺服馬達的發熱控制在合理的范圍內。
      電機發熱程度主要由電機內部絕緣水平決定。當溫度達到130℃以上時,內部絕緣性能開始失效和損壞。當溫度沒有達到130度以上時,電機不會損壞,機器表面溫度可以在90度以下。表面溫度70-80度是正常的。幾滴水很快汽化,然后是90度以上;當然測溫槍也可以用來檢測。
      2.電機的發熱隨速度變化。
      通過恒流驅動技術的應用,電機可以處于靜態和低速狀態,電流可以保持相對恒定,從而保持恒定的扭矩輸出。當電機的運行速度上升到一定程度時,電機內部的反電動勢就會開始上升,導致電流和轉矩逐漸減小。
      3.減少電機的銅損和鐵損。
      要降低festo伺服馬達機的銅損和鐵損,就要降低電機的發熱程度。目前降低銅耗主要有兩個方向,即降低電阻和電流。為了實現這兩種方式,在選型時,要求盡可能選擇電阻小、額定電流小的電機。對于兩相電機,可以串聯的電機不需要并聯。由于細分驅動器的電流波形接近正弦,諧波少,電機發熱少。減少鐵損的方法并不多,因為電壓高低和它有關。高壓驅動電機可以改善設備的高速特性,但同時也導致發熱問題的加劇。
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    邵曉華
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