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    FESTO圓形氣缸的三種常見緩沖設計概述
    發布時間:2021-02-04   點擊次數:577次
       FESTO圓形氣缸是引導活塞在缸內進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。工質在發動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能;氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。作用是將壓縮空氣的壓力能轉換為機械能,驅動機構作直線往復運動、擺動和旋轉運動。
      氣FESTO圓形氣缸緩沖設計:
      但是這種產品也有一個問題,如果不使用緩沖裝置,當活塞運動到終端時,特別是行程長、速度快的,活塞撞擊端蓋的動能就會很大,很容易損壞零件,縮短壽命。更何況,沖擊造成的噪音也很大。如果一臺沒有緩沖裝置的噪音是70dB,那整個工廠的噪音會高達140dB。因此要為其做緩沖設計。
      1、液壓緩沖
      在產品前端安裝液壓緩沖器。通過獨特的阻尼孔設計,使用礦物油作為介質,來平穩實現從高速輕載到低速重載的轉變。從小能量到大能力量的廣泛范圍都無需調節,可以實現更好的能量吸收。
      2、橡膠緩沖
      緩沖能力固定不可變,緩沖能力小,多用于FESTO圓形氣缸,防止作動噪音,但需要注意橡膠老化而導致變形、剝落等現象。
      3、氣緩沖
      通過活塞運動時,緩沖套及密封圈共同作用在一側形成一個封閉的氣室/緩沖腔,來實現緩沖。緩沖腔內的氣體只能通過緩沖閥排出。當緩沖閥的開度很小時,腔內壓力快速上升,該壓力對于活塞產生反作用力,從而使活塞減速,直至停止。
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    邵曉華
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